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工字鋼電纜滑車(chē)工作原理 技術(shù)參數(shù)

 更新時(shí)間:2024-05-17 點(diǎn)擊量:819

工字鋼電纜滑車(chē)工作原理 技術(shù)參數(shù)

電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式,它由行走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)電纜供電目的。
電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型和輕載荷型,因此行車(chē)行走輪為¢86、¢73、¢55的三種,承載能力≤50-150kg每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式,首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線架,中間位電纜滑車(chē)(見(jiàn)下圖)工字鋼電纜滑車(chē)

 

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 GHC型系列工字鋼滑車(chē)裝置用于移動(dòng)供電機(jī)械在移動(dòng)中電纜的懸吊與移動(dòng),已廣泛應(yīng)用于各類(lèi)起重機(jī)械中。該裝置具有結(jié)構(gòu)堅(jiān)固。移動(dòng)靈活。安全可靠等優(yōu)點(diǎn)。
  GHC型滑車(chē)由牽收引滑車(chē)、電纜滑車(chē)、終端滑車(chē)三部分組成,牽引滑車(chē)跟隨移動(dòng)機(jī)械導(dǎo)纜(牽引)裝置,每個(gè)移動(dòng)機(jī)械配1個(gè),隨移動(dòng)機(jī)械往返運(yùn)行。中間電纜滑車(chē)將電纜懸掛在工字鋼軌道范圍內(nèi)隨牽引滑車(chē)移動(dòng),兩端并裝有緩沖撞頭,滑車(chē)視移動(dòng)長(zhǎng)度不同而定數(shù)量。終端滑車(chē)固定在工字鋼導(dǎo)軌末端,一般每個(gè)移動(dòng)機(jī)械設(shè)置1個(gè)。
   該系列滑車(chē)分Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ五種型號(hào),如用戶(hù)采用12#、14#、16#或更大號(hào)數(shù)工字鋼,可在訂貨時(shí)注明,本廠可成套供貨。

 

型號(hào)AaBILlR重量kg
GHC-Ⅰ10#170120195120160120502.20
GHC-Ⅱ10#240135245120220135605.88
GHC-Ⅲ10#240135285130260180807.09
GHC-Ⅳ10#320200315130300200957.33
GHC-Ⅴ10#420200350150360260

 

HC型電纜滑車(chē)系列為起重機(jī)小車(chē)供電的一種導(dǎo)電形式,它由走輪、支架、托板組成,將軟電纜固定在托板上,由牽引架與電纜滑車(chē)同步,從而實(shí)現(xiàn)小車(chē)供電目的。

產(chǎn)品別稱(chēng):電纜滑軌,電纜滑觸線,電纜滑車(chē),電纜滑軌滑車(chē),工字鋼電纜滑車(chē),工字鋼滑車(chē),電纜傳導(dǎo)滑車(chē)

    HC系列電纜滑車(chē)分為中載荷型、重載荷型、和輕載荷型,因此滑車(chē)走輪為Ф80、Ф63、Ф50的三種,承載能力≤50∽150kg,每類(lèi)按托板層數(shù)分為單層、雙層、三層,每類(lèi)中有三種形式,首端為電纜牽引車(chē),終端為固定掛線架,中間為電纜滑車(chē)(見(jiàn)下圖)。

滑車(chē).jpg

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二、說(shuō)明
1、固定掛線架安裝好后,后邊應(yīng)掛一擋板。
2、調(diào)整牽引頭,使小車(chē)在整個(gè)行程中不碰牽引孔的上下邊緣為好。
3、電纜長(zhǎng)度為起重機(jī)跨度的1.2倍加8米。
4、調(diào)整牽引鋼絲繩,使其長(zhǎng)度小于同節(jié)電纜長(zhǎng)度,運(yùn)行時(shí)由牽引鋼絲繩受力。
5、當(dāng)電纜直徑不等時(shí),電纜夾間應(yīng)墊以軟橡皮, 使其外徑基本相同,以便將電纜夾緊。
6、布電纜時(shí),應(yīng)考慮兩面電纜托板受力均衡。
7、當(dāng)電纜滑車(chē)為二層,三層時(shí),要求相同。
8、滑車(chē)裝置上的雙墊圈為調(diào)整墊圈,當(dāng)導(dǎo)軌不合適時(shí),把墊圈放在固定板的內(nèi)側(cè),以調(diào)整軌距的寬窄,出廠時(shí)按導(dǎo)軌為I 100*68*4.5、I 120*74*5、I140*80*5、I 160*88*6制造。非標(biāo)滑車(chē)按圖紙加工制作。


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